盛夏酷暑，提防“假中暑” 趁热捣乱

在产能和门店大举扩张背后，盛夏高禄峰当天援引数据表示，盛夏电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，酷暑九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、酷暑电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。不仅如此，防假九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，中暑九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。2015年，趁热成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，捣乱以前电动两轮车业务在公司内是小弟，2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半

既然内燃机可以造出汽车，盛夏那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。大模型做小也能弯道超车靳强：酷暑OpenAI发布Sora，酷暑掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

张鹏：防假通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

如果能取得成绩，中暑我认为就已经是很大的进步了。如果抓住了中国6000万台的规模，趁热再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为参照，捣乱财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。在谈到对上述业务的增长预期时，盛夏高禄峰预计，盛夏全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，酷暑九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、酷暑电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。摘要：防假每36秒生产一辆智能电动两轮车、防假每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

(责任编辑：老鹰乐队)